汽车改烧甲醇以后有哪些优点和缺点？
   优点：首先肯定的是省油省钱，这一点也是比较明显的，更是车友朋友们公认的。从理论来说是上可以省下40~60%的燃油费，实际上普遍可以节省30~40%左右，有些人说省油不明显，和烧汽油差不多，也有些人说挺好使的，省油效果十分明显。这和我们的甲醇控制器没关系，省油不省油有很多因素，比如甲醇质量和纯度、油泵质量、车况、路况以及驾驶员技术等；我公司一直倡导无损改装，使用产品不必对原车进行任何改动，安装简单，直接和喷油嘴对接上，然后有一根搭铁线接好就可以用了，这也根据车自身的情况，选择不同的档位，以达到最佳省油效果。

   缺点：甲醇是化工原料，最近才开始作为汽车燃料使用，原车油泵是为汽油而设计，现在油泵换了个环境，一直泡在甲醇里，由于甲醇燃料的腐蚀性特性，再加上甲醇比较涩，润滑性不比汽油，所以容易磨损，这就使得油泵使用寿命减少，甲醇对铜和橡胶有腐蚀对铁没有影响，油泵油浮子、喷油嘴橡胶圈、汽油软管等经常接触甲醇的地方会受到影响，但是对发动机没有损害的，目前还不能解决这些问题，就当前的形式来讲，甲醇汽油混烧是不错的选择，这是因为一是甲醇汽油价格不贵，二是可以延长油泵的部件的使用寿命，市场上那些所谓的耐甲醇的油泵油浮子等都是骗人的，大家不要轻信，不要去花冤枉钱，有些可能是质量稍微好点的，也有些可能就是很便宜的油泵冒充耐醇油泵销售，赚取高额利润。大家就用普通油泵，不好用了就换新的，你节省的燃料费可以比油泵钱多多了。

   装上甲醇汽油转换器以后，甲醇汽车在平常使用中或多或少会遇到一些问题，比如怠速不正常、缺缸、发动机抖动时需要检查喷油嘴和插头连接是否牢固、搭铁线连接是否通电、档位开关调节是否正确等，少数情况是控制器和线束的原因，感觉费油可能是甲醇的质量问题或档位调节过高，打车不容易着车可能是气温较低，一般气温低于10度就开始不好打车了，到了冬天可以和汽油混着烧或者是加装冷启动器，零下三四十度都可以正常启动，开关可以放在驾驶室也可以放在发动机舱，油箱里燃料确定以后调一次开关，调节好以后就不需要用它了。
那些车可以改装？
   目前只有多点电喷汽油车可以改装，单点电喷的和化油器的车是不可以改装的，柴油车也不可以改装。比如一般的越野车、皮卡、轿车、面包车、小货车等都可以改烧甲醇，汽车改烧甲醇的用户都是想省钱的，所以车都不是特别高档的，当然也有十几万的车改的，这个不作讨论，省钱才是我们的目的。

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