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甲醇汽车控制器

产品知识
<甲醇汽车改装后常见的问题及排除方法>
  

    对于甲醇汽车改装过程中经常出现的问题,聊城百通新能源的研究人员总结出以下解决方案,希望能对做汽车改装行业的您能有所帮助!

故障一:现象:加速滞后、回火
      故障分析:1)、气缸中的混合气浓度过稀,主要原因有两方面:燃油系统压力过低; 喷油嘴堵塞,供油量不足 
                      2)、点火性能恶化、火花过弱
                      3)、缺缸
          处理办法:按以下步骤检查排除故障
                      1)、检查汽油滤芯(更换)
                      2)、检查喷油嘴(清洗、更换)
                      3)、检查油泵压力,清洗电子泵滤网,更换为耐用醇泵
                      4)、检查火花塞(更换)
                      5)、检查点火线(更换)
                      6)、更换辅助控制器(ECU)
                      7)、更换线束
故障二:现象:怠速不正常、缺缸、发动机抖动
        故障分析:1)、发动机怠速阀脏污或损坏
                       2)、混合气过浓或过稀
                       3)节气门位置传感器或线路故障(因发动机ECU是靠节气门位置信
                        号向怠速电机发出怠速或非怠速指令的)
                       4)主控制器及电路连接
           处理办法:1)、清洗(或更换)怠速阀、清洗调节节气门体
                       2)、检查进气歧管、真空管路有无漏气现象:检查(清洗)喷油嘴、
                       汽油滤芯、油泵滤网及供油管路
                       3)、检查节气门位置传感器(用解码仪)、氧传感器等
                       4)、检查转换开关的位置是否正确(基本型);各插接器直接是否牢靠
                       尤其是原车喷油嘴插接器与线束输入、输出插接器之间是否牢靠,搭
                       铁线是否接地良好,然后检查各喷油嘴是否能正常工作。
故障三:现象:启动困难
       故障分析:1)使用纯甲醇燃料在气温较低时存在冷起动问题
                      2)、燃油泵蓄压阀失效,导致启动时油压不够
                      3)、喷油嘴泄油,导致车辆停放一段时间后混合气过浓
                      4)、活塞环等磨损、气门烧蚀或间隙不当导致发动机汽缸压力偏低
                      5)、油泵压力偏低
                      6)、点火过弱
                      7)、电瓶老化、发动机润滑油选用不当或启动机故障导致发动机转速
                       过低
          处理方针:针对1)在甲醇燃料中加入一定比例的汽油,使用M85或M90甲醇燃
                       料可以和好的解决冷起动问题。其他按汽油发动机的正常检修程序进          
                       行处理。
故障四:现象:怠速正常、加油加不上
       故障分析:1)、转换开关接触不良或位置不正确(基本型)
                      2)、氧传感器失效造成的主控制器调节不正常、或主控制器选型不当
                         (智能型)
                      3)、火花塞性能劣化、或高压线、点火线圈加速逃电
                      4)、汽油滤芯开胶、造成喷油嘴堵塞
                      5)、燃油系统压力过低
         处理方法: 1)、检查转换开关的位置是否正确或换开关的开关接触是否良好
                      2)、检查氧传感器状态及发动机工作参数(用解码仪)
                      3)、检查火花塞、点火线、点火线圈
                      4)、清洗喷油嘴、换专用汽油滤芯
                      5)、检查燃油系统压力,依次检查汽油滤芯是否堵塞、供油管路是否堵
                       塞、进油口滤网是否堵塞、燃油泵电路连接是否良好、检查燃油泵泵 
                        芯端子间电阻值
故障五:现象:车辆各部工作正常,启动不了       处理方法:1)、检查油箱是否有油
                       2)、燃油系统压力过高、混合气过浓、喷油嘴雾化不良
                       3)、检查正时皮带是否良好
故障六:现象:行驶一段耗油量过大
       故障分析:1)、点火能量偏低,缺缸
                      2)、燃油系统压力过高、混合气过浓、喷油嘴雾化不良
                      3)、离合器打滑
                      4)、里程表失真
          处理方法:1)、检查火花塞、点火线、点火线圈
                      2)、检查燃油系统压力调节器及滤网、检查回油管路是否堵塞;检查氧     
                       传感器电压是否正常;检查发动机进气温度传感器、冷却水温传感器以
                       及进气压力传感器是否失效(用解码仪);检查汽油滤芯是否开胶造成 
                       喷油嘴堵塞雾化不良、喷油嘴发卡过度供油
                       3)、检查离合器系统
                       4)、检查车速传感器(线路)或里程表(线路)
故障七:现象:主控制器不能正常调节
       故障分析:1)、氧传感器损坏或接触不良,使主控制器接收到错误信号
                      2)、主控制器型号选择不当
                      3)、温控开关位置不正确
                      4)、启动信号线或搭铁不良
                      5)、燃油压力不正常
          处理方法:1)、检查氧传感器线路连接或更换氧传感器
                      2)、检测发动机标准喷油脉宽(用解码仪)、选择正确型号
                      3)、温开关应粘结在发动机气缸盖或节温器底座朝后的部位,防止冬天
                      高速行驶时,温度检测失准
                      4)、检查启动机线或搭铁线(包括原发动机搭铁线)
                      5)、检查燃油系统压力 


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